交通严重拥堵、机动车行驶速度缓慢、出行时间延长和环境污染加重成为北京市目前面临的重要问题。2002年4月26日，中意双方签署了“智能交通与大气污染监控系统示范项目”合作谅解备忘录，意大利政府提供650万欧元赠款，结合北京市政府相应配套资金，在北京市建立融“交通管理、公交车调度和空气污染监测”于一体的智能交通管理系统试点项目。本项目旨在综合应用空气质量监控、交通流量控制和智能交通技术，减少机动车产生的温室气体和其他污染物。2004年6月，项目完成可行性研究报告。2005年1月12日，项目正式启动，项目执行周期为两年。北京市环境保护监测中心和北京市公交总公司负责项目的具体实施，意方提供智能交通系统的相关技术并在试点阶段利用项目完成的系统对交通空气污染控制进行试验。
项目进展顺利
至今年6月底，整个系统所需的设备都已经从意大利运抵北京。首批两套“尾气电子眼”已经在北京市海淀区玲珑路和南三环进入试运行。目前中意项目执行方正在进行工程实施和设备安装，包括由固定的空气污染监测站点构成的交通环境污染监测网络、由车载空气污染监测设备构成的动态交通环境污染监测子系统、中央信号处理和控制系统；主要路段的车型和流量监测设施、中央信号处理系统；主要路段重污染车辆自动识别装置和机动车牌照数据库；装有GPS系统的实验公交车队（少量车上加装便携式监测仪器）、站台显示装置和调度中心；并将交通污染监测网络中央信号处理系统、车流量监控系统、实验公交车队调度中心在GIS平台上集成，开展综合调度实验。
根据项目协议，该系统将在今年年底全部完成。本项目是实施“北京绿色奥运行动计划”的一项重要内容，项目通过引进意大利在交通污染控制方面的先进技术与管理措施，缓解北京交通拥堵，减少大气污染。
将建立三个系统和一个中心
据了解，整体项目包括三个系统和一个中心。
空气质量监测系统（AQMS）是一个由6个固定监测站、30个饱和监测站、3个非常规移动监测站和3套汽车尾气动态测量传感仪组成的监测网。该系统不仅能对交通环境的污染状况进行实时监测、专项监测、应急现场监测和记录，还能掌握交通环境污染随道路位置、车流量和车速等因素而变化的可靠资料。
交通监测系统（TMS）是一个由二环路至市中心的22个交通站组成的监测网。每个监测站配备雷达监测器，对车辆进行探测和分类，多重雷达监测器可以统计车流量，摄像机可以自动拍下车牌，用于监控违反交通管制的污染车辆。其中，有两套车型和流量计测装置与中心控制系统相连，能通过统计进入示范区的车流量计算出机动车尾气排放量，并以此为基础得出限行黄标车。
公共交通管理系统（PTMS）涵盖200辆公交车，该系统通过GPS定位系统为乘客预报公交车到站时间。在常规条件下，合理调度公交车辆，在保证满足运送旅客的前提下，减少公交车的实际运行班次，可以提高车辆使用率。
数据控制中心（DC）可以通过交通——环境预测模型为交管部门提供进行交通管制所需要的信息。
