据安徽水利厅消息，11月3日，引江济淮可行性研究报告通过水利部水利水电规划设计总院审查并将技术审查意见上报水利部，11月11日获得水利部审议通过。

    该工程通过国家发改委、环保部审批，就能正式开工兴建。据相关部门负责人透露，按照目前审批进度，国家相关部门有望在半年内完成全部审批手续。

    今年是引江济淮工程项目推进的关键一年。据介绍，引江济淮工程今年3月国务院正式批准立项。9月，引江济淮工程跨河建筑物航道条件与通航安全影响评价获交通运输部正式批复，近日又通过国土资源部建设项目用地预审会审，为项目可行性研究报告的审批提供了用地依据和保障。

    根据《引江济淮工程（通航部分）工程可行性研究报告》要求，引江济巢段将利用菜子湖输水线路通航，替代兆西河航运入江通道。引江济巢段、江淮沟通段分别按Ⅲ级航道标准、Ⅱ级航道标准建设。

引江济淮 三大目标

    引江济淮工程由三段组成

    引江济巢段总长234.39公里，采取西兆河加上菜子湖双线引江方案，将建设枞阳引江枢纽、凤凰颈引江枢纽、庐江节制枢纽等三座重要枢纽工程。

    江淮沟通段线路总长156.6公里，将建设派河泵站枢纽、蜀山泵站枢纽。

    江水北送段总长657.98公里，其中安徽省部分494.52公里，河南省部分163.46公里。

    引江济淮

    被称为我省“一号水利工程”的引江济淮工程是国家重大跨省、跨流域调水工程。根据此前的环评报告书显示，该工程沟通长江、淮河两大流域，穿越皖江城市带、合肥经济圈和中原经济区三大区域，地跨皖豫2省14个市55个县（市、区），输水线路总长1048.68公里，其中利用现有河湖长634.01公里，疏浚扩挖200.01公里，新开明渠114.66公里。工程将耗时6年，总投资超过800亿元。