当前位置: 首页 » 资讯 » 计量新闻 » 正文

计量科技保障 “嫦娥”飞翔

放大字体  缩小字体    发布日期:2007-10-28  作者:admin  浏览次数:177
核心提示:     10月24日11时,将运载“嫦娥一号”升空的“长征三号甲”火箭正在进行液氧加注工作,为发射做着最后的准备。“嫦娥奔月”是中国人千年的传说,“嫦娥一号”的腾飞也凝聚着成千上万人的心血。中国计量科学研究院力学所容量研究室的刘子勇和

      10月24日11时,将运载“嫦娥一号”升空的“长征三号甲”火箭正在进行液氧加注工作,为发射做着最后的准备。“嫦娥奔月”是中国人千年的传说,“嫦娥一号”的腾飞也凝聚着成千上万人的心血。中国计量科学研究院力学所容量研究室的刘子勇和他的同事们就为火箭发动机推力实验台的液氧储罐提供了重要的容积检测服务。
      “嫦娥一号”是否能被发射到指定位置,燃料的多少是一个重要因素。火箭燃料使用多少液氧才能产生多少推力,才能将卫星发送到指定位置。燃料不够,会直接影响火箭的助推力;燃料太多,又会造成浪费并增加火箭自重。刘子勇介绍说,火箭的燃料分好几种,液氧只是其中之一。液氧被储存在具有特殊压力和温度限制的液氧储罐中。“我们的任务就是为火箭发动机推力实验台装置里的液氧储罐进行容积检测服务,科学准确地进行容积标定。”刘子勇还解释说,以汽车的油箱为例,如果汽车需要加5升油,但是由于油箱容积不准,实际只加了4.5升,那汽车的运行距离肯定就比预定的要短。
      据介绍,容量计量通常有三种方法:衡量法、容量比较法和几何测量法。前两种方法对测试环境的湿度、温度和压力要求都较高,但液氧燃料储存的条件非常特殊,与平常的测试环境完全不同。因此只能采用一种全新的几何测量法,对其容积进行测量。当年接到任务时,时间很紧张,但他们千方百计克服困难,在短短一个多月的时间里完成了任务,并且使测量精度达到了要求。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]
免责声明:
本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
 

计量科技保障 “嫦娥”飞翔二维码

扫扫二维码用手机关注本资讯新闻也可关注本站官方微信账号:"",每日获得互联网最前沿资讯,热点产品深度分析!
 

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
新手指南
采购商服务
供应商服务
交易安全
关注我们
手机网站:
新浪微博:
微信关注:

0510-85100148

周一至周五 9:00-18:00
(其他时间联系在线客服)

24小时在线客服
×